Teil XII zeigt die finale Montage als “Hochzeit” von Gleiter- und Leitwerkskonstruktion.

Teil XI zeigt Fertigungs- und Montagearbeiten beim Bau eines “Normalsegelapparates” von Otto Lilienthal.

Teil X zeigt die Stoffbespannung des Höhen- und Seitenleitwerks.

Teil IX zeigt den Bau von Höhen- und Seitenleitwerksgestell.

Teil VIII zeigt die Seilverspannung auf der Tragflächenoberseite.

Teil VII zeigt die Drahtverspannung der Tragflächenunterseite.

Teil VI zeigt die Fertigung und den Einbau der sog. Profilschienen, die den Tragflächen die zum Fliegen entscheidende Wölbung geben.

Teil V zeigt die Bespannung einer Tragfläche mit dichtem Baumwollstoff – ein entscheidender Schritt in Richtung “funktionsfähiges Flugzeug”.

Teil IV zeigt die Fertigung und Montage der “Flügelrippen” als Stützgerüst zum Aufspannen der Tragflächen.

Teil III zeigt die Arbeiten am Gestellring und dessen Verbindung zum Gestellkreuz als wesentliche Bestandteile des Lilienthal’schen “Cockpits”.

Teil II behandelt den Bau des sog. Gestellkreuzes.

Vor 125 Jahren, am 10. August 1896, verstarb Otto Lilienthal im Alter von 48 Jahren nach einem Absturz mit seinem “Normalsegelapparat” aus ca. 15m Flughöhe.

Wie wissenschaftliche Untersuchungen des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt 2016 zeigten, war der Absturz nicht durch mangelnde Flug- und Stabilitätseigenschaften des Gleitapparates begründet.

Den einfachen und doch genialen Aufbau des “Normalsegelapparates” – als erstes in Serie gefertigtes Flugzeug der Welt – zeigt euch das Otto-Lilienthal-Museum in Anklam in einer Sendereihe mit 12 Beiträgen, die ab dem 10. August 2021 monatlich erst-ausgestrahlt werden.

Weitere Informationen: Otto-Lilienthal-Museum

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Am 14.10.2021 ab 18 Uhr hält Herr Björn Kiefer im Otto-Lilienthal-Museum in Anklam einen Vortrag zum “ältesten Flugplatz der Welt”. Für seine jüngste Publikation hat sich der Buchautor kritisch mit den teils stark von der NS-Ideologie geprägten Geschehnissen am Absturzort Otto Lilienthals in Rhinow auseinandergesetzt. Als Urenkel des ersten Leiters der dort 1936 entstandenen Segelflugschule nimmt er den Zuhörer auch auf eine persönliche Reise in die Vergangenheit mit.

Weitere Informationen: Otto-Lilienthal-Museum

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Inspiriert von einem kuriosen Objekt im Fundus des Otto-Lilienthal-Museum – einer Heißluft-Luftschiff-Gondel des Heißluft-Luftschiffpioniers Karl-Ludwig Busemeyer aus Aachen – entwickelten ein Museumsmitarbeiter und Ballonsportfreunde aus Anklam ein flugfähiges Funktionsmodell. Aber wie funktioniert so ein Heißluft-Luftschiff eigentlich? Diese Frage beantwortet euch Teil 2 dieses zweiteiligen Video-Beitrags aus dem Otto-Lilienthal-Museum mit spektakulären Bildern aus der Anklamer Nikolaikirche.

Mehr unter: www.lilienthal-museum.de

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Im begehbaren Depot des Aeronauticon auf dem Flugplatz Anklam findet man zahlreiche Kuriositäten rund um das Thema fliegen, die die Vielfalt der Luftfahrthistorie und den Erfindergeist ihrer Protagonisten darstellen. Alles Objekte mit viel Geschichte, die in den letzten 30 Jahren auf verschiedensten Wegen in den Fundus des Otto-Lilienthal-Museum gelangt sind und hier zu besonderen Anlässen der Öffentlichkeit gezeigt werden.

Darunter befindet sich auch eine Heißluft-Luftschiff-Gondel des Heißluft-Luftschiffpioniers Karl-Ludwig Busemeyer aus Aachen. Die technischen Details der Gondel und wozu sie Museumsmitarbeiter und Ballonsportfreunde aus Anklam inspirierte, wird euch in Teil 1 dieses zweiteiligen Video-Beitrags aus dem Otto-Lilienthal-Museum vorgestellt.

Mehr unter: www.lilienthal-museum.de

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In diesem Video wird der durch das Otto-Lilienthal-Museum in Anklam entwickelte Bausatz des sog. “Maihöhe-Rhinow-Apparates” im Maßstab 1:11 vorgestellt. Der Holzbausatz (inkl. Stoffbespannung) mit 29 Teilen eignet sich hervorragend um die Konstruktion der Lilienthal-Gleiter nach dem Vorbild der Fledermaus nachzuempfinden. Dank der detaillierten Bild-Anleitung ist der Erfolg beim Aufbau auch für Modellbauanfänger garantiert.

Weitere Informationen: Otto-Lilienthal-Museum

Der Beitrag Bausatz “Maihöhe-Rhinow-Apparat” – Exponat der Woche aus dem Lilienthal-Museum in Anklam erschien zuerst auf museumsfernsehen.

In diesem Video wird das BYOD-Angebot “Mr. Flight lernt Fliegen” aus dem Otto-Lilienthal-Museum in Anklam vorgestellt. Das Museum setzt mit dem neuen Kinderführer erstmals auf “Augmented Reality” als Ergänzung seiner Experimentierstrecke.

Der “aufgeblasenen” Mr. Flight kann da noch Einiges lernen – und die Besucher natürlich auch!

Weitere Informationen: Otto-Lilienthal-Museum

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Frau Zander zeigt, wie man aus einem Blatt Papier einen tollen Segelflieger baut. Ein Beitrag aus dem Programm des Aeronauticons “Vom Vogel zum Flugzeug”.

Das Aeronauticon ist ein museumspädagogischer Natur- und Erlebnispark am Anklamer Flugplatz. Natur und Technik zum Anfassen und Ausprobieren.

Mehr unter: www.lilienthal-museum.de

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Otto Lilienthal gilt als “Altmeister der Flugtechnik”, aber wie ausgereift waren seine Gleiterkonstruktionen wirklich?

Prof. Dr. Markus Raffel erbringt in einem bisher nie dagewesenen Flugprogramm den praktischen Beweis, dass der 1894 von Lilienthal patentierte “Normalsegelapparat” hervorragende Flugeigenschaften besitzt und ein Meilenstein der Ingenieurskunst ist.

Weitere Informationen: Otto-Lilienthal-Museum

Der Beitrag Prof. Markus Raffel und der Lilienthal-Eindecker (Normalsegelapparat, 1894) erschien zuerst auf museumsfernsehen.

Über das Museum

Als eigenständiges Museum öffnete das Haus 1991 aus Anlass von ”100 Jahren Menschenflug”. Es ging aus einer Abteilung des damaligen “Heimatmuseums ‘Otto Lilienthal'” hervor. Der Aufbau des Museums wird bis heute aus Bundes- und Landesmitteln unterstützt und auch durch Nachfahren des Flugpioniers gefördert.

Das Museum wurde 1996 durch die “Fédération Aéronautique Internationale” als “FAI rocognized Museum” geehrt und erhielt 1999 als erstes ostdeutsches Museum den Titel “European Museum of the Year Award -Special Commandation”. Seit 2001 ist das Museum in die Liste der Museen von gesamtstaatlicher Bedeutung des „Blaubuches“ der Bundesregierung aufgenommen. Im Jahr 2006 wurde es einer der ersten “Ausgezeichneten Orte” im Rahmen der Standortinitiative “Deutschland – Land der Ideen”.

Heute ist das Personal-Museum internationale Referenz zum Thema „Lilienthal“, wie auch in der vielsprachigen online-Enzyklopädie wikipedia deutlich wird. Replika aus der Museumswerkstatt hängen in verschiedenen Museen und im Headquarter der Internationalen UN-Zivilluftfahrtorganisation ICAO in Montreal. Von Lilienthal in Deutschland führte der Weg der Luftfahrtgeschichte direkt zu den Gebrüdern Wright in den USA, wo das Museum im Jahr 2011 Deutschland bei der Veranstaltung „Soaring100“ repräsentierte.

Mehr unter lilienthal-museum.de

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Seit 1994 gibt es Initiativen zur Rettung der Reste der 750-jährigen Kirche vor dem völligen Verfall. Mit dem “Ikareum – Lilienthal Flight Museum” wird dem großen internationalen Pionier der Luftfahrt, dem Techniker und Visionär eines weltumspannenden Luftverkehrs und des “ewigen Friedens” nun in seiner Taufkirche ein würdiges Denkmal gesetzt. Das Otto-Lilienthal-Museum wird hier seinen neuen Standort im Zentrum der Lilienthal-Stadt beziehen.

Mehr unter ikareum.de

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