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	<title>Stefan Dützer &#8211; museumsfernsehen</title>
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	<title>Stefan Dützer &#8211; museumsfernsehen</title>
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		<title>10 Tage im April 1945 &#8211; Sonntags-Matinee am Weltkulturerbe Rammelsberg in Goslar</title>
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		<pubDate>Fri, 11 Apr 2025 13:00:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Weltkulturerbe Rammelsberg - Museum & Besucherbergwerk]]></category>
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<p class="wp-block-paragraph">Im April 1945 näherte sich die amerikanische Frontlinie aus Norden und Süden dem Harz. Die in den Südharz ausgelagerte Heeresversuchsanstalt Peenemünde stand vor der Herausforderung, inmitten des Kriegsgeschehens die Unterlagen der deutschen V-Waffen-Produktion in einem Bergwerk geschützt vor Angriffen unterzubringen. Ausgesucht wurde dazu das Eisenerzbergwerk Georg-Friedrich in Dörnten.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Zeitgleich trieb man 3.500 Häftlinge vom KZ Mittelbau-Dora in einem der berüchtigten Todesmärsche von Osterode nach Oker. Zu beiden Ereignisse existieren Berichte, detailliert vor allem zu den Peenemünder Unterlagen. Diese Details sollen im Vortrag von Berg.-Ing. Stefan Dützer auf Ihren Wahrheitsgehalt überprüft und mit originalen Plätzen verglichen werden. Und auch das vom Verfasser weitgehend ausgeblendete Geschehen im Nordharz wird hier Berücksichtigung finden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Aufzeichnung eines Vortrags com 30. März 2025 am Weltkulturerbe Rammelsberg in Goslar.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mehr unter: <a href="https://www.rammelsberg.de" target="_blank" rel="noopener">www.rammelsberg.de</a></p>
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		<title>Eisenerzbergbau im Salzgitterschen-Höhenzug. Die Grube Georg-Friedrich und ihre Erzbahn</title>
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		<dc:creator><![CDATA[museumsfernsehen]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Feb 2024 15:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Weltkulturerbe Rammelsberg - Museum & Besucherbergwerk]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Referent: Dipl.-Berging. Stefan DützerIn direkter Nachbarschaft zu Goslar befand sich bis 1968 in Dörnten mit der Grube Georg-Friedrich eine bedeutende Eisenerzgrube, die durch eine fast 15 km lange Erzbahn mit [&#8230;]</p>
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<iframe title="Eisenerzbergbau im Salzgitterschen-Höhenzug. Die Grube Georg-Friedrich und ihre Erzbahn" width="1104" height="621" src="https://www.youtube.com/embed/5rfsdmmv_dI?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe>
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<p class="wp-block-paragraph">Referent: Dipl.-Berging. Stefan DützerIn direkter Nachbarschaft zu Goslar befand sich bis 1968 in Dörnten mit der Grube Georg-Friedrich eine bedeutende Eisenerzgrube, die durch eine fast 15 km lange Erzbahn mit Salzgitter verbunden war. Der Vortag von Herrn Berg.-Ing. Stefan Dützer geht auf die fast vergessene Geschichte des Eisenbergbaus vor den Toren der Stadt Goslar ein, zeigt die Spuren des Bergbaus und stellt die Aktivitäten zur Erhaltung von bergbaulichen Zeugnissen vor.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mehr unter: <a href="https://www.rammelsberg.de/" target="_blank" rel="noopener">www.rammelsberg.de</a></p>
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		<title>Stefan Dützer: Tagesförderstrecke im Wandel &#8211; Sonntagsmatinee am Weltkulturerbe Rammelsberg</title>
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		<dc:creator><![CDATA[museumsfernsehen]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Feb 2024 09:56:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Weltkulturerbe Rammelsberg - Museum & Besucherbergwerk]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Aus der Reihe Sonntags-Matinee am Weltkulturerbe Rammelsberg in Goslar. Referent: Dipl.-Berging. Stefan Dützer Kaum ein Bereich im Erzbergwerk Rammelsberg wurde derart häufig umgestaltet wie der vordere Bereich der Roederschen Tagesförderstrecke. [&#8230;]</p>
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<p class="wp-block-paragraph">Aus der Reihe Sonntags-Matinee am Weltkulturerbe Rammelsberg in Goslar.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Referent: Dipl.-Berging. Stefan Dützer</p>



<p class="wp-block-paragraph">Kaum ein Bereich im Erzbergwerk Rammelsberg wurde derart häufig umgestaltet wie der vordere Bereich der Roederschen Tagesförderstrecke. Eingezwängt zwischen Altbergbau und Modernisierungen, aber unverzichtbar für den Förderbetrieb des Bergwerks, war man zu ständigen baulichen Anpassungen gezwungen. Reste davon sind noch heute zahlreich erhalten und werden in diesem Vortrag erklärt.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mehr unter: <a href="https://www.rammelsberg.de/" target="_blank" rel="noopener">www.rammelsberg.de</a></p>
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