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	<title>Detlefsen-Museum &#8211; museumsfernsehen</title>
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		<title>Eine Stadt wie ein Kreis: Wie Glückstadt als polygonale Radialstadt entstand</title>
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		<pubDate>Thu, 12 Nov 2026 12:47:38 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Ein Deich, ein Straßburger Festungsbauer und ein dänischer König: Christian Boldt vom Detlefsen-Museum erklärt, warum Glückstadt im deutschen Sprachraum einzigartig ist. Ohne Deich keine Stadt Voraussetzung für die Gründung Glückstadts [&#8230;]</p>
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<p class="wp-block-paragraph"><strong>Ein Deich, ein Straßburger Festungsbauer und ein dänischer König: Christian Boldt vom Detlefsen-Museum erklärt, warum Glückstadt im deutschen Sprachraum einzigartig ist.</strong></p>



<h4 class="wp-block-heading">Ohne Deich keine Stadt</h4>



<p class="wp-block-paragraph">Voraussetzung für die Gründung Glückstadts war die Eindeichung der nördlichen Königlichen und der südlichen Gräflichen Wildnisse in den Jahren 1615/16. Die beiden Landesherren, Christian IV., König von Dänemark und Herzog von Holstein, und Ernst III., Graf von Schauenburg, ließen von März bis August 1615 einen sieben Kilometer langen Deich von Ivenfleth bis an das Herrenfeld errichten. Dafür waren insgesamt 2.000 Schiebkarren nötig. Auf dem bei Hochwasser früher regelmäßig überfluteten Grasland der Flussmarschen hatten sich Sinkstoffe abgelagert. Daraus entstand fruchtbarer Mutterboden, der sich zusammen mit dem günstigen Klima ideal für den Gemüseanbau eignet.</p>



<h4 class="wp-block-heading">Das Vorbild: Daniel Specklin</h4>



<p class="wp-block-paragraph">Die Planstadt Glückstadt ist im gesamten deutschen Sprachraum das einzige Beispiel einer frühmodernen Radialstadt. Ihr Konzept geht auf den Straßburger Festungsbauer Daniel Specklin zurück, der einer idealen Verteidigungsarchitektur die Kreisform zugrunde legte und daraus die polygonale Radialstadt entwickelte. Vom zentralen Marktplatz aus führen gleich lange Radialstraßen zum Rand des zum Vieleck abgewandelten Kreises. Dort treffen sie abwechselnd auf die vorspringenden Eckbastionen und auf die Wallabschnitte dazwischen, die sogenannten Kurtinen. Eine parallel zum Wall verlaufende Ringstraße verbindet die Radialstraßen miteinander.</p>



<h4 class="wp-block-heading">Sechseck mit Abwandlungen</h4>



<p class="wp-block-paragraph">Sehr wahrscheinlich führte Stadtbaumeister Georg Ginther Kröl das Konzept Specklins in Glückstadt fort. Die Stadt wurde als Sechseck angelegt, zwei Eckbastionen im Südwesten ließ man jedoch aus. Das 1621 angelegte Marktfleth durchteilt die Anlage von der südöstlichen Bastion (Erbprinz) bis zur nordwestlichen (Königin). Weil das dem Fluss abgerungene Land schwer zu bebauen war, nahm man die Radialanlage jenseits des Fleths in abgewandelter Form wieder auf. Das Keilstück zwischen Fleth und Reichenstraße legt sich an Hafenbecken und Hafenzeile an. Hier entstand das Neue Werk, die Neustadt.</p>



<h4 class="wp-block-heading">Lieblingsresidenz des Königs</h4>



<p class="wp-block-paragraph">Um 1644, als Glückstadt in voller Blüte stand, sind 550 Häuser mit 960 Haushalten und etwa 5.000 Einwohnern nachgewiesen. Die Stadt war innerhalb kürzester Zeit zur Lieblingsresidenz Christians IV. und zu einer der größten Städte des dänischen Reichs geworden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mehr unter: <a href="http://www.detlefsen-museum.de" target="_blank" rel="noopener">www.detlefsen-museum.de</a></p>
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